Normandia, o penhasco querido por Monet como a Scala dei Turchi. “Muitos turistas, temos que fechar”

Etretat como a Scala dei Turchi . O espetacular penhasco do Sena Marítimo, cenário querido por Claude Monet , que o retratou diversas vezes ao longo dos anos, está sofrendo muito devido à erosão e à superlotação .

O início da estação quente em um dos ícones paisagísticos mais celebrados da Normandia — talvez perdendo apenas para o Monte Saint-Michel , o anfiteatro incomparável onde milhares de pessoas admiraram o eclipse solar total em 1999 — coincidiu com o estabelecimento de várias restrições de entrada em penhascos, cavernas e pontos-chave. "Era inevitável que isso acontecesse mais cedo ou mais tarde", disse Etienne Lommier, um turista de 68 anos, à agência de notícias Agence France Presse quando questionado sobre a passarela que leva à Chambre des demoiselles, uma pequena caverna aninhada em um penhasco, cujo acesso agora está bloqueado por uma fina fita vermelha e branca.

As mudanças do último meio século

Ele diz que, ao longo das décadas em que caminhou pela trilha dos penhascos, viu "os hábitos dos turistas mudarem", "a costa estreitar", "trechos inteiros de rochas desabarem sobre as praias".

Junto com o empresário aposentado, em um dia de meados da primavera, dezenas de turistas, vestindo capas de chuva e com câmeras nas mãos, aglomeraram-se ao longo dos caminhos estreitos que sobem em direção às colinas que margeiam a pequena cidade costeira na costa da Normandia, visitada a cada ano por cerca de 1,5 milhão de visitantes.

Desde 28 de abril, uma portaria municipal proíbe o acesso a alguns locais frequentados por praticantes de trilhas, como trilhas em penhascos e praias ameaçadas por deslizamentos. Entre eles está o famoso túnel “Trou a l'homme”, que atravessa o penhasco, onde os incautos muitas vezes ficam presos quando a maré sobe.

"Proibições justas." Mas então ele pula a barreira para uma selfie

A poucos metros dali, Christoph e Lukas, jovens turistas alemães, aprovam a iniciativa. “É um pouco frustrante, mas entendemos o porquê”, disse um dos dois jovens. Essa observação, no entanto, não o dissuade de pular uma barreira desabada para tirar uma foto sua em um promontório, um metro acima do vazio.

Ao ameaçar os infratores com uma multa de 135 euros, além do reembolso das despesas de resgate, a prefeitura espera preservar o litoral e também a segurança das pessoas: todos os anos ocorrem quedas fatais no local. "Um problema recorrente", lamenta Bernard Le Damany, vice-prefeito da cidade, "tanto que nas últimas semanas tivemos que intervir para salvar dois grupos com diferença de dois dias um do outro".

"Em alguns lugares, por 50 centímetros ou 1 metro, há vegetação, mas por baixo ela é oca, porque o muro desabou e as pessoas não percebem", explica Le Damany. Embora a erosão afete toda a costa da Normandia, a área do penhasco fica particularmente exposta devido ao fluxo de turistas, o que aumenta a pressão sobre o local. O aumento da vigilância devido ao novo decreto municipal representa mais pressão sobre o já limitado quadro de funcionários municipais. Mas o verdadeiro custo adicional recai principalmente sobre os serviços de emergência: "Uma intervenção dos bombeiros custa cerca de 900 a 1.000 euros por hora, enquanto uma intervenção de helicóptero custa cerca de 2.500 a 3.000 euros por hora", sublinha o vice-prefeito.

Os custos do resgate

A tal ponto que – como a própria direção do serviço de resgate explicou à AFP – está sendo avaliada a possibilidade de aumentar as taxas aplicadas aos infratores nas operações de resgate. A prefeitura ressaltou que pretende manter o decreto, embora o objetivo seja focar na "educação" para preservar o local. "A repressão é positiva, mas o mais importante é que as pessoas tomem consciência dos riscos", conclui Le Damany, que então explica que quer focar no "humor".

"Eu não diria ao turista que se ele ficar preso no 'Trou à l'homme' ele corre o risco de morrer, mas gostaria de ressaltar que as 7 a 8 horas de espera para a maré baixar parecem extremamente longas."